What Cities Want - Zukunftsszenarien fuer die Citylogistik

In der sehr erfrischende Studie "WHAT CITIES WANT" wurden vier Zukunftsszenarien für die Citylogistik gemeinsam durch Bürger und politische Entscheider und Experten erarbeitet. Dazu gab es zunächst mehrere Workshops mit 30 Teilnehmern, die die Szenarien mit sehr unterschiedlichen Grundannahmen und Lösungsansätzen erarbeitet haben. Danach haben 1835 Bürger und 175 Entscheider diese Szenarien bewertet.

Die Studie bezieht sich auf Städte (20.000; 100.000; 500.000; > 500;000 Einwohner) Es kann sinnvoll sein, die Erkenntnisse auch für den ländlichen Raum zu diskutieren. Im Folgenden wird er als Smart Country bezeichnet.

Herausgeber sind die MAN Truck & Bus AG sowie Volkswagen Nutzfahrzeuge. Das Marktforschungsinstitut Kantar Deutschland GmbH hat die Studie umgesetzt. Die Studie ist aktuell online nur über eine Anwendung im App Store für mobile Geräte über diesen Link einzusehen. Dazu bitte diesen Link auf einem Smartphone oder IPAD öffnen: http://onelink.to/sg67ss

Die Szenarien gliedern sich wie folgt. Der Link leitet weiter auf die Darstellung des jeweiligen Szenarios, Diskussion und Einordnung der Inhalte sowie den Bezug zu Smart Country.

SZENARIO 1 - DAS LOGISTIK-STADTWERK

Ein kommunal betriebener Gemeinschaftspaketdienst übernimmt die Auslieferung. Dabei kommen elektrisch angetriebene Fahrzeuge zum Einsatz. Gemäß Studie wird angenommen, dass dann insgesamt weniger, dafür aber maximal beladene Transporter eingesetzt werden und so den Verkehr entlasten.

SZENARIO 2 - DIE LOGISTIK-KOOPERATIVE (coming soon)

Städte schaffen Anreize dafür, dass Logistikdienste freiwillig kooperieren, die Bevölkerung wird in die Lieferprozesse eingebunden. Die Kooperation wird durch die Marktteilnehmer organisiert und nicht durch die Kommune. 

SZENARIO 3 - DAS LOGISTIK-LABOR (coming soon)

Ausgewählte Städte bietet den Raum für Innovationslabore, in denen skalierbare Lösungen entwickelt und dann auf andere Regionen übertragen werden.

SZENARIO 4 - DIE TUNNEL-LOGISTIK (coming soon)

Warentransporte erfolgen unterirdisch nur auf den allerletzten "Metern" werden die Waren oberirdisch zu den Haushalten oder Zustellorten transportiert..